大きい屋根付きを物色していたところ、友人が程度の良い屋根付きスクーターを譲ってくれるというので即決しました。新車で買って僅か2年半、走行距離も4000km、Zorroの屋根とBOX付、メーカー純正オーディオセット付の極上車。それもお友達価格の大変魅力的なお値段で譲っていただきました。
実物はでかくて、重くてびっくりしますが、250ということもあり、動力性能も十分ですし、オートマモードが５コもあって、バイクとして走らせる楽しさまで備えています。特にS7モードの味付けがなかなか気持ちいい。心配だった屋根もZorro社の製品は素晴らし、メーカー純正のオプションとして売っても十分なクオリティー。
オーディオ関連のボタンが並ぶため、コックピットはまるで乗用車の用です。オーディオはさすがメーカー純正で、非常に快適に音楽を楽しめます。ipodも繋げられるので大変便利。
2000km以上楽しく便利に使わせていただきましたが、PCXに屋根をつけたのとさすがに重すぎておじさんには辛いと思っていたところに欲しいという友人が現れたので譲ることにしました。
その後、友人が駐車スペースの関係で置きづらくなってきたのと家庭の事情でフォルツァがまた必要になったことからPCXと交換することになり、1年9ヶ月ぶりに戻って来ました。久しぶりに乗ってみると重いことは重いですが、ある意味廉価版であるPCXとは違って乗り心地も良く、大変快適です。
整備記録
201509 リヤタイヤ交換 5500㎞ 買った時4056㎞走行でしたが、すでにほとんどスリップサインが出ている感じでした。やけに減りが早いですが、ホンダがそんな設計するとも思えないので不思議です。
2015.11.18 バッテリー交換 5600km 3年半しかもちませんでしたね。
2017年12月16日 オイルおよびオイルフィルター交換。オイルはホンダのS9 6,830km
2018年03月07日 7538km フロントタイヤ交換 溝はまだ残っていたのですが、６年経ってすこしヒビが出てきたので交換しました。