これもエレールの1/8です。もとはロケットカウルのついていたものですが、どうしても好きになれないのでカウルなしバージョンにカスタムしたものです。これはスポークを全部張り直したもので、製作日数は相当（他と平行して作っていますが、一年半くらいでしょうか）かかってます。ベースマシンは伝説の名車CB750four（初期型のKOではないところがちょっと面白い）ですが、この状態で外見上のノーマルとの違いははフロントがダブルディスクになっている点と、ハンドルがセパレートタイプになっている点です。トップブリッジにノーマルのものをそのまま使っているため、ハンドルポストがそのまま残っているところが、時代を偲ばせます。それにしても四本マフラーは綺麗ですね。重量や排気効率の関係から、最近ではすっかり見られなくなって残念な限りです。ゼッツーのマフラーも良かったなあ。